Nichts hält ewig, und es war abzusehen das mein Kadett auch irgendwann das zeitliche segnet. Schade eigentlich, denn es hat ohne Ende Spaß gemacht den Wagen über die hiesigen Landstraßen zu scheuchen. Hin und wieder war ich mit dem GSi auch am Ring, ein paar Runden Nordschleife fahren. 115 PS bei 950 kg waren ja eigentlich schon ganz nett, aber am Ring ist man doch irgendwie völlig untermotorisiert.
Wie man ja sieht habe ich ein paar Bildchen vom Auto gemacht, so als kleines Andenken. Verkauft wurde der Wagen, nach ca. 3 Jahren in meinem Besitz, am 21.9.1999 für 1700 DM an einen ausländischen Mitbürger. Für mich war der Wagen tot, er fand ihn klasse...
Opel Kadett E GSi, 2.0L, 115 PS, Bj.: Mai `88
[Bilder lassen sich vergrößern]
Tja, war schon ziemlich wenig Luft unterm Wagen, und ich habe mindestens einen Mittelschalldämpfer im Jahr verschlissen. Man setzte halt alle Nase lang irgendwo auf.
Hier kann man sehr gut erkennen was das Auto am besten konnte: Rosten!
Einige Stellen waren natürlich schon geschweißt, aber irgendwann ist es halt nicht mehr aufzuhalten.
Und zu guter letzt mein neuer Wagen. Ein 1.8 er Vectra von Bj.: `90, 170.000 Km runter. Sehr gepflegt, ganz wenig Rost, und für sag und schreibe 850,- DM hat das Auto den Besitzer gewechselt. Ich hab noch mal gut 1000,- DM investiert, und jetzt ist er durchrepariert und hat 2 Jahre Tüv/AU
Natürlich war es nur ein Vernunftkauf, lieber hätte ich den Kadett behalten.
Den Vectra bin ich auch nur ein Jahr gefahren, und hab ihn dann natürlich Gewinnbringend für 2400,-DM verkauft. Zu meinem jetzigen Wagen mach ich noch mal ne extra Seite.