Fazer History

21.08.09: Endlich durchgerungen doch ein anderes Motorrad zu kaufen waren wir gestern also beim Händler. Da ich wusste das dort eine schöne blaue (Ocean depth) Fazer Mj: 2008 mit 0km steht die nochmals reduziert war. Man wurde sich schnell einig und vereinbarte eine Probefahrt für den nächsten Tag. Nun, Probe gefahren und gleich danach gekauft.
Jetzt gilt es zunächst mal ganz ruhig die Einfahrzeit rum zu bekommen. Mit der 1000km Inspektion wird direkt der Kennzeichenhalter gegen einen von Rizoma getauscht. Bilder gibts wenn das erledigt ist.

27.08.09: An Gutem soll man festhalten, und so gab es auch für die Fazer Sturzpads von GSG-Mototechnik (93 Euro) (810km). Weiter befinden sich noch auf der To-do-Liste eine Tourenscheibe weil die Verwirbelungen in Verbindung mit meinem Schuberth C3 recht laut sind und eine Ganganzeige.

02.09.09: 1000km Inspektion ist fertig. Der Kennzeichenhalter von Rizoma ist dran und bei der Gelegenheit hab ich noch 4 Miniblinker in dunkel getönt montieren lassen. (280 Euro) Dummerweise funktionierte die Warnblinkanlage nicht mehr weil die Originalblinker 10 Watt haben und die Miniblinker 21 Watt. 84 Watt insgesamt ist dem original Blinkrelais zuviel. Ein lastunabhängiges Relais (23 Euro) von Polo das von 2-100 Watt kann, schafft Abhilfe. Auch im Hinblick darauf das ich vielleicht mal LED-Blinker kauf ne gute Sache. (1100km)

05.09.09: Da mir die Originalscheibe zu laut ist experimentier ich ein bisschen mit anderen Scheiben rum. Eine gekürzte Originalscheibe brachte nicht den gewünschten Erfolg, so das ich mir eine gebrauchte Tourenscheibe von MRA zugelegt hab. Danke noch mal an Thomas K. aus Bingen. Probefahrten stehen noch aus, es regnet in einer Tour.

06.09.09: Die Tourenscheibe nimmt noch mal ordentlich Winddruck weg, ist aber auch nicht wirklich leiser. Behalten werd ich sie trotzdem für längere Touren. Ist ja mit 6 Schrauben getauscht.

03.10.09: Wie praktisch das die Ölthermometer im Herbst immer reduziert sind. So gibt es wie bei der Bandit eines von Moto Detail. Und weil der Lack mittlerweile bei allen Herstellern das letzte ist hab ich gleich noch einen Bogen Schutzfolie für die Seiten des Tanks mitbestellt. (2555km)

09.10.09: Das Ölthermometer an der FZ1 misst bestenfalls die Motorgehäusetemperatur in der nähe der Kupplung, aber niemals die Öltemperatur. Also weg damit und schnell wieder zurück geschickt. (2632km)

31.10.09: Da die Fazer mein erstes Moped mit Saisonkennzeichen ist war heute die letzte Ausfahrt angesagt. 4 Monate Pause klingt hart, aber trotz Sonne waren die 11° eben schon recht frisch. (3055km)

07.01.10: Ich hab mir mal gedacht, so´n Kettenöler könnte ne gute Sache sein. Also mal fix einen bei kettenoeler.com einen bestellt. Ich werd mal versuchen eine Ritzelölung zu realisieren, ein Update gibt's dann wenn der Öler eingebaut ist.

14.01.10: Der Öler ist eingebaut. War ne ganz schön enge Angelegenheit, hat aber doch gut geklappt. Ich musste nur im nachhinein den Tropfer noch abändern da ich die Ritzelabdeckung nicht mehr montiert bekommen hab. Bilder: Hier hart klicken

01.03.10: Der Wettergott ist super! Trocken, wolkig, 6°. Optimal für die ersten 50km des Jahres. Wie zu erwarten hab ich mir bereits auf den ersten Kilometern ordentlich die hintere Felge eingesaut. Ich hatte die Kette ja mit Öl vom Fett befreit und die Reste müssen ja irgendwo hin. Bei den nächsten Fahrten werd ich mich an die Einstellung des Ölers machen.

06.03.10: Man muss auch mal Pech haben. Bei Kilometer 3452 hat sich eine Schraube in mein Hinterrad verirrt. Zuerst war flicken geplant, aber ich hab mich dann doch für einen neuen Satz Michelin Pilot Power (225 Eur) entschieden.

17.04.10: Der MPP ist nun seit einiger Zeit montiert (3481km) und jetzt wo er eingefahren ist kann ich sagen, das ist eine andere Welt als der MPR. Deutlich agiler und angenehmer zu fahren. Die Laufleistung wird wohl hinter meinen Wünschen zurückbleiben und daher wird´s danach den Michelin Pilot Road 2 geben. Aber erstmal abwarten wie lang der MPP sich hält.

20.05.10: Ein paar Leute von fazerforum.net bieten eine sehr hübsche Ganganzeige an, da konnte ich nicht widerstehen. Eine Steckdose versteckt sich jetzt unter der rechten Verkleidung und eine Navihalterung für ein Garmin 755TFM gabs auch noch.

29.05.10: Die Ritzelölung funktioniert leider nicht. Entweder ist die Kette zu trocken oder es tropft massig aus dem Ritzelkasten vorne. Man verliert einfach zuviel Öl direkt beim auftropfen von außen. Jetzt wird ganz konventionell hinten am Kettenrad geölt.

13.07.10: Jahresservice, 130 Euro. (5983km)